兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間卡塔花園度假村 (Kata Garden Resort)
服務不錯而且住起來滿舒服的花園飯店而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間卡塔花園度假村 (Kata Garden Resort)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
卡塔花園度假村 (Kata Garden Resort) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 卡塔花園度假村 (Kata Garden Resort) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於卡塔花園度假村
簡介
卡塔花園度假村為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的卡塔地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 這家飯店離市中心不遠，僅有21.8 km，去機場也僅需要49分鐘。 對於喜歡冒險的旅客來說，迪諾公園迷你高爾夫, 王后紀念體育場, 卡塔海灘再合適不過了。
在這家舒適的普吉島飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 每日客房清潔服務, 代客叫車服務, 24小時前台服務，旨在為客人提供最舒適的體驗。
共有50家房間可供客人選擇，全部都給人以安靜典雅的感覺。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：室外游泳池, 兒童游泳池, 花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 卡塔花園度假村是來普吉島旅遊的最佳留宿飯店，為您提供一站式高品質服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
停車場
租車服務
機場接送
休閒娛樂設施
泳池(室外)
花園
旅遊行程
餐飲服務
咖啡店
餐廳
服務與便利設施
ATM
吸菸區
保險箱
可寄放行李
每日客房清潔服務
送洗服務
所有客房均提供
Mini Bar
免費迎賓飲料
浴巾
Morning call服務
免費茶包
禁菸房
休憩區
免費瓶裝水
電視
冰箱
吹風機
電話
衣櫥
空調
衛星頻道/有線電視
免費即溶咖啡
雨傘
鏡子
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
2至12歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 入住客人的最低年齡要求為: 2 歲。
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
交通資訊與服務
距離市中心: 21.8 km
距離機場: 46.8 km
到達機場時間（分鐘）: 49
住宿概況
餐廳總數: 1
客房總數: 50
停車服務
每日停車費: 0 THB
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有旅客於上月29日搭乘長榮班機準備從日本返台，卻因機械故障班機延遲一日，被安排入住指定飯店，不過其中幾名旅客卻被送往錯誤飯店，在該飯店遇上長榮台籍空姐試圖尋求協助，卻被空姐以「我們是空勤不是地勤」為由遭拒，最後只得透過長榮日籍空姐協助才得以找到正確飯店。
據《蘋果》報導，一名楊姓旅客投訴，包含他在內的9名台灣旅客都被長榮丟包，飯店並未收到長榮訊息，後來他們恰巧看見同班機的長榮空姐也住同棟，上前詢問能否幫忙聯絡日本長榮地勤，送他們至正確飯店，沒想到長榮台籍空姐卻說「不好意思，我們是空勤不是地勤喔。」，再次詢問後仍獲得同答案。
楊姓旅客說，最後是靠著攔截日籍長榮空姐尋找協助，以及飯店打電話至附近其他旅館詢問，才找到正確旅館，但在他們與日籍長榮空姐溝通求助時，卻只見台籍空姐陸續購物返回飯店，感到心寒。
對此，長榮航空表示，當日因航班機務問題須停留於機場過夜檢修，可能是機場地勤與司機溝通有落差，才將旅客送往組員休息的飯店，並指出台籍空服員因不諳日文，協調懂中文的日籍空服員協助，並非不協助，對此次未提供完善協助也深感抱歉，日後會改進還請旅客諒解。
暫停營運2個月的Uber，今（13）日下午將舉辦媒體會，正式宣布Uber重返台灣市場，外界好奇的營運模式、資費等問題，預計會中將會一併說明，據了解，Uber將與租賃車業者合作，以符合交通部「納稅、納保、納管」要求。交通部長賀陳旦今天上午強調，不論未來UBER的營運方式為何？積欠的罰款一定會追討。
2013年以「台灣宇博數位服務股份有限公司」進入台灣的Uber，事業登記為「資訊服務業」，在無汽車運輸業經營許可下，竟私募私家車駕駛提供載客服務，引起計程車業者反彈，交通部更是累計開出超過8億元罰單，逼得Uber不得不宣布暫時退出台灣市場。
Uber這次宣告回歸，對外一切資訊都非常保密，但從官網招募駕駛的資訊來看，Uber跟租賃業合作可能性作高，一方面可合法化經營，另外方面也將轉型成為車輛派遣、叫車的資訊平台，究竟Uber會以什麼方式重新亮相，各家仍持續關注。
交通部表示，Uber若要合法經營一條路就是申請計程車資訊服務業，就能媒合計程車業者提供服務；另一個方案就是與小客車租賃業合作，前提是只能載明系統是由Uber提供，不能以Uber名義載客，收費方式、載客業者等資訊也要事前告知乘客，乘客同意才能提供載客服務。
交通部長賀陳旦今天上午出席立法院交通委員會表示，Uber只要在納管、納稅、納保險等合法的前提下，透過與租賃業者合作，並藉由科來提升交通運輸業者的營運，交通部樂見於此合作模式，但對UBER公司8.3億元罰款，還是會循程序追討。
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